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新疆口岸出口货物通关时间进一步缩短,新疆接

文章作者:三农焦点 上传时间:2020-01-04

经过18天运行,满载着22个集装箱的国际货运测试班列近日从库尔勒出发,万里迢迢到达土耳其梅尔辛港。继“渝新欧”“郑新欧”等国际货运班列之后,新疆也相继开通了两列驶往中亚、西亚的国际货运班列,成为我国通往中亚、西亚乃至欧洲的便捷“出海口”。

据新华社乌鲁木齐1月25日专电数九寒冬,新疆阿拉山口口岸。一列满载日用百货、货值70多万美元的国际班列从成都驶来,经由阿拉山口口岸出境,一路向西驶往波兰、乌克兰、匈牙利、斯洛伐克、俄罗斯、德国等欧洲六国。

新疆日报讯记者从乌鲁木齐海关深化改革创新监管新闻发布会上获悉:1月至5月,新疆口岸出口货物平均通关时间进一步缩短到1.9小时,同比缩短39.8%,大大方便了外贸企业办理海关通关手续,为新疆建设丝绸之路经济带核心区商贸物流中心营造了高效便捷的通关环境。

记者从乌鲁木齐海关了解到,这趟班列为测试班列,经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国,全线运行9094公里。此前,新疆还开通了乌鲁木齐至中亚的测试班列22列。

来自乌鲁木齐海关的统计显示,截至记者发稿时,乌鲁木齐海关已经累计监管发往欧洲货运专列141列1.2万个标箱,主要货物为笔记本电脑、液晶显示器、服装百货、汽车备件、存储器等。其中,“渝新欧”专列有94列8000多个标箱、“蓉欧”专列32列2800多个标箱、“郑新欧”专列15列1200多个标箱。目前,每周都有来自中国内地的国际货运专列经新疆口岸出境,行驶在亚欧大陆桥上。

近年来,乌鲁木齐海关通过双边、多边海关合作,积极为新疆企业争取在贸易伙伴国的通关便利。今年1月1日起,中哈海关联合监管项目在中哈所有公路口岸全面推行,双方提供进出口货物载货清单,实行电子传输,单证互认,一次通过,提高了通关效率。

乌鲁木齐海关关长孙志杰说,新疆地缘优势明显,陕西、河南、四川、重庆等内陆省区通过开通国际班列,打通了国际物流大通道。新疆此次开通直达中亚和西亚的国际货运班列,解决了新疆本地货物向西出口畅通的问题,开创了出口贸易商由内地采购转为新疆本地采购、内地货物在乌鲁木齐中转出口的新局面,同时将有力提升新疆在丝绸之路经济带的竞争力。

驻守新疆的乌鲁木齐海关充分发挥新疆作为亚欧大陆桥西出桥头堡的区位优势,将严密监管与高效服务结合起来,积极推进区域海关通关协作,对中欧货运专列货物的发运、抵达、离境实施全程监控,开辟专用绿色通道,对发往欧洲的专列货物实行365天24小时预约通关,目前已经实现货物通关手续随到随办,4小时内完成全部口岸通关手续,最大限度缩短专列货物在口岸的停留时间。

“今后,我们还将围绕行政和执法互助、通关便利等领域,探索与土耳其、波兰、德国等‘一带一路’沿线重要节点国家海关的合作;指导执行中巴自贸协定,助推中巴经济走廊建设。”乌鲁木齐海关关长赵革说。

来自乌鲁木齐海关的统计数据显示,目前通过新疆阿拉山口口岸出境的正式国际货运班列已有5班,“渝新欧”“蓉欧快铁”“郑欧快线”“长安号”“汉新欧”等均已实现了常态化运行。乌鲁木齐海关在通关方面也实现了“一票通关”。

亚欧大陆桥东起中国连云港、日照等东方桥头堡群,经陇海、兰新线由新疆阿拉山口口岸出境,在中亚分三路通往欧洲。“渝新欧”“蓉欧”“郑新欧”等由中国内陆城市发往欧洲的货运专列,为中国中西部地区高附加值的电子产品和工业制成品出口欧洲开辟了安全、高效、低成本的物流通道。

新疆多式联运海关监管中心的建设也是乌鲁木齐海关促进通关便利化的举措之一。“新疆多式联运海关监管中心2016年12月14日投入运营,是乌鲁木齐国际陆港区的重要组成项目和先导性工程,也是目前全国建设速度最快、建设标准最高的多联中心。”赵革说。

为了更好地为多班国际货运班列服务,乌鲁木齐海关还强化区域通关协作,与属地海关建立长效联络机制,对专列货物的发运、抵达、离境实施全程监控,实现海关信息互通,保证专列货物在口岸顺利通关;同时协调检验检疫部门和边防检查部门,对专列货物同时开启“一关两检绿色通道”,实现专列货物全程“优先办理、优先检查、优先放行”。

目前,新疆多式联运海关监管中心运行正常,截至5月30日,监管铁路货物412标箱,货运量2090吨,贸易值2090万美元,征收税款570.39万元。

从新疆口岸进出境的国际货运班列(包括内地始发的中欧、中亚班列及新疆西行班列)已达17条。乌鲁木齐海关积极做好班列通关服务工作,与班列始发地海关建立了监管联系配合机制,全程掌握班列货物发运、抵达、离境情况,与联检单位开启班列“一关两检绿色通道”,对班列货物实行预约通关,实现全程“优先办理、优先检查、优先放行”,半小时内即可完成海关通关。

此外,去年以来,乌鲁木齐海关认真落实海关总署关于“三互”大通关改革和建立国际贸易“单一窗口”的部署,在巴克图口岸率先与检验检疫、边检部门在通关作业环节上开展了联合查验,并联合使用H986设备对进出口货物实行机检,共享机检图像。

“通过这些举措,将以往口岸联检单位的串联式作业模式变成了并联式作业模式,实现了‘一次查验、一次放行’,通关时间从几个小时缩短到了十几分钟,效果非常明显。”赵革说。

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